廣湛高鐵新興南至湛江北段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試
發(fā)布時(shí)間：2025-09-03
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8月28日，首趟檢測(cè)列車從新興南站開往湛江北站，標(biāo)志著廣州至湛江高速鐵路新興南至湛江北段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，為線路開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
廣湛高鐵正線全長401公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等城市，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的重要通道。
廣湛高鐵施工難度較大，沿線地形地貌、地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧比達(dá)到76.8%。其中正線橋梁190座、隧道50座、路基92.654公里，重難點(diǎn)控制性工程有湛江灣海底隧道、向前隧道、佛肇站、佛山特大橋等。
自開工建設(shè)以來，為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司和廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司深化合作、同向發(fā)力，組織施工單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，克服地質(zhì)條件復(fù)雜、特殊結(jié)構(gòu)多、海邊氣候多變等諸多困難，保質(zhì)保量推進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目。
廣湛高鐵項(xiàng)目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，極大提高通道輸送能力，改善粵西地區(qū)人民群眾出行條件，對(duì)加快構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)與粵西地區(qū)高速鐵路通道、加速廣東省交通互聯(lián)互通、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
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